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        剝線機原理

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        剝線機原理

        新能源汽車都需要什么樣的裝置呢
        發布時間:2021-11-19 11:07瀏覽次數:
        新能源汽車都需要什么樣的裝置呢?如果以更簡單的模式圖來描述的話如下所示:

        能量裝置 功率裝置

        如果是通常的汽油車,能量裝置就是燃油箱。


        Plant①表示為了特定目的而組成的一套機械或裝置。通常在稱呼化工設備(化工廠的生產設備)、發電站等大規模設備的時候使用,在技術上意思是一套組合機械。因為是頻繁地使用的術語,在此希望大家能夠熟悉它。

        Plant并不是一般的術語,如果只是將汽油箱2和化工設備同等對待的話有些欠妥當,盡管汽車模式化的時候,將燃油箱當做“能量(汽油)”的資料很多,但是,對于之后出現的環保汽車的各種方式,那種說法就不適合了。給一個例子吧。使用氫氣作燃料的汽車有儲藏方式的和使用氫氣

        吸藏合金的兩種。但是在此以能量作為項目分類的話,無論哪種都僅僅是氫氣,無法區別了。

        如果有箱式的話,這是在和汽油加油站相對應的加氫站(氫氣站)存在的前提下。而在氫氣吸藏合金產業化的情況下,其實它是以“一種充填完畢的制品”的打包形式來銷售的,這種方法也是有可能存在的。如果把汽車看作社會的交通基礎設施的一部分,上述差別就大了。

        對于環保汽車的未來,不僅要把握機器和裝置,還要把握由它們組合成的設備和基礎設施。以稍微成體系的概念來講,系統地把握是非常重的。如果不開闊視野,就不清楚誰的技術先進,誰能否為社會所接受。汽油車能夠普及到如今這種程度,

        是因為燃油箱背景下的油田、精所、儲藏設施、運油船、運油車、汽油加油站等設備,以及這些設備組的巨大的基礎設施的存在。然后這些基礎設施構筑了“汽油能量供給式通系統”。正因為如此,汽油車用比儲油器稍大的簡易式能量裝置積存油便可以去任何地方,

        汽油車的強大也正在于此。相反,無論發明了多么高性能的汽車,如果基礎 設施和系統沒有很好地具備,就不可能為市場所接受。迄今為止,雖然開發了新能源汽車但并沒有取代汽油車的存在,其原因就在于新能源汽車 沒有具備可以活用能量裝置的基礎設施和系統。

        汽油車的功率裝置當然就是發動機(內燃機)了。廣義上來講還包括變數器(變數機構)車軸、車輪、制動器等驅動、制動機構,以及連接方向盤的轉動機構。由于圖示太過復雜,在不必要的情況下就省略了。


        1 Plant:例如電燈、電線、電池、開關、透鏡、反射鏡和本體組合就成為照亮黑暗場所的手電筒裝置。雖然和系統的意思相近,但一般Plant指硬件。系統包括控制用的軟件的情況很多而且系統通常還作為計算機系統(計算機硬件和軟件)的略語來使用,

        化工設備控制中用“系統”這樣復雜用語的情況也有出現。

        2 汽油箱:從簡單外觀上來看包括油箱體、帶鑰匙的供油用蓋子、殘量計測裝置、除水裝置、向發動機的供油管、車體的連接用零件等。因為是為了安全準確地供給汽油而聚集在一起的機器類,稱之為“Plant”也就不那么奇怪了。
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